原创多点电喷是歧管喷射吗

多点电喷是指在发动机进气管的各个缸的入口处均设置有一个喷油嘴，通过电控系统控制喷油嘴的喷油时间、喷油量等参数，使得每个缸的燃油供给更加均匀、精确，从而提高了发动机的燃烧效率和动力性能。

歧管喷射是指将喷油嘴集中在一个共同的歧管上，通过喷油嘴的开闭时间和喷油量来控制燃油的供给，从而实现对发动机的控制。

可以看出，多点电喷和歧管喷射在喷油方式上存在明显的差异。多点电喷是将喷油嘴分别设置在各个缸的入口处，实现对每个缸的燃油供给进行控制，而歧管喷射则是将喷油嘴集中在一个共同的歧管上，通过对歧管内压力的调节实现对所有缸的燃油供给控制。

因此，多点电喷和歧管喷射是两种不同的喷油方式。虽然它们都是通过喷油嘴来控制燃油供给，但是在具体的实现方式上存在明显的差异。